Transports publics dans le Nord : quand les élus socialistes privilégient une multinationale !

C' est donc une branche du Groupe Veolia qui a emporté le marché d' attribution des transports publics du réseau " arc en ciel " dans le douaisis, le valenciennois et le cambraisis pour huit ans à compter de septembre prochain et ce gràce aux élus socialistes du Conseil Général du Nord. La multinationale a été estimée " techniquement et financièrement meilleure " par rapport au consortium de pme régionales mené par l' entreprise Dupas-Lebeda et c' est sans remord aucun que les socialistes ont fait " le choix du mieux disant, pas celui du coeur "

Mieux-disant peut-être ( à 3% près ) mais sans garantie sérieuse pour l' avenir tant pour les salariés que pour les usagers. Une fois son monople assuré par la ruine de ses concurents, rien n' empêchera Veolia de dégraisser le personnel que le Groupe s' est engagé à reprendre et rien ne l' empêchera non plus de fermer les lignes jugées non ou pas assez rentables, alors que, par un maillage étroit, les pme régionales assurent une desserte jusque dans les petites communes.

Les multinationales oeuvrent dans l' intérêt unique de leurs actionnaires. Pourquoi Veolia ferait-elle exception ? une multinationale pour qui l' argent a si peu d' odeur qu' elle n' hésite pas à travailler avec les colonies juives incrustées en Palestine au mépris du droit des peuples, sous la protection de Tsahal et des milices coloniales !

En attendant, le dirigeant de Dupas-Lepeda a introduit un référé pardevant le Tribunal Administratif...dernier espoir pour le Groupement de PME de conserver le marché du transport public dans le sud du département.

YD  

 

 

 

Transports : le département du Nord va t-il signer avec Veolia ?

C' est demain lundi 17 mai que, théoriquement, le Conseil Général du Nord va se prononcer sur le choix du transporteur qui sera chargé du réseau " Arc en Ciel " dans le Cambraisis, le Valenciennois et le Douaisis; c' est le groupe Veolia qui semble partir favori, un groupe qui, par ailleurs, postule pour d' autres contrats dans la communauté urbaine de Lille.

Ce choix éventuel suscite bien des remous :  Veolia travaillant avec Israël en tant que transporteur pour ses colons de Jérusalem-est et comme éboueur pour ses colonies de la vallée du Jourdain. Des activités sans doute très lucratives pour le Groupe Veolia mais qui en font le collaborateur de l' Etat Hébreu dans son entreprise d' occupation armée de territoires palestiniens et à leur annexion programmée par implantation de colonies juives de peuplement.

Le Département du Nord peut-il confier ses transports urbains à un Groupe qui, même indirectement, participe ainsi à la spoliation de tout un Peuple qui ne demande qu' à préserver son identité et à vivre libre sur ses terres ancestrales ? Réponse sans doute demain.