Retraites : les nantis de la grève !

Parmi les habituels pépipatéticiens du bitume, les plus acharnés sont sans conteste, une fois de plus, les fonctionnaires ou assimilés et parmi eux les damnés du rail, cheminots et r.a.t.pistes, lesquels sont, de l' ensemble des travailleurs français, les moins concernés par la réforme des retraites.

Aucun des 160000 salariés de la SNCF, aucun des 44000 employés de la RATP n' est menacé de partir en retraite à 62 ans...ni d' ailleurs à 60 ans ! Ils sont actuellement retraités à 55 ans, voire à 50 ans pour les conducteurs de locomotives ou de rames de métro, et la réforme ne les alignera pas sur le régime général puisqu' ils auront le privilège de bénéficier de leur retraite à 57 ou 52 ans et ce...en 2023, alors que le salarié du privé travaillera jusqu' à 62 ans dès 2018 !

Et ce privilège n' est pas le seul, si l' on en croit l' association " Sauvegarde des Retraites qui publie ce tableau : ( on pourrait y ajouter le 13e mois de retraite à la ratp )

  

	RATP	SNCF	Régime général
Calcul de la pension	Sur les 6 derniers mois de salaire	Sur les 6 derniers mois de salaire	Sur les 25 meilleures années dans le régime général et la totalité de la carrière pour les complémentaires
Montant de la retraite garanti	A 100 %	A 100 %	Non garanti
Réversion	Sans conditions	Sans conditions	A partir de 55 ans et sous condition  de ressources
Age légal de départ à la retraite après la réforme	52 ou 57 ans en 2023	52 ou 57 ans en 2023	62 ans dès 2018

Cela ne les empêchera pas, sans vergogne aucune, de prétendre garder leurs privilèges exhorbitants en paralysant les transports publics, en continuant d' écraser le si vulgaire usager ( on ne dit jamais le client ) du mépris du nanti pour le besogneux, le non-fonctionnarisé, le simple trimard qui ni les moyens ni les otages à prendre pour s' opposer à une réforme dont il sera la première et essentielle victime.       

source : www.sauvegarde-retraites.org

 

Vienne : succès de la résistance autrichienne !

Même si les quelques 160000 bulletins de vote par correspondance ne seront dépouillés et comptabilisés que le 18 octobre, les résultats ne seront guère qu' affinés et c' est bien le Freiheitlichen Partei Osterreichs qui sort grand vainqueur des élections provinciales à Vienne.

Désomais deuxième force politique dans cet ex-bastion social-démocrateLe FPÖ frôle les 27% des suffrages et gagne 12 points par rapport à 2005. Tandis que Häupl, le maire socialiste de la capitale des Habsbourg, s' exhibait ostensiblement accompagné d' une co-listière en hidjab coloré, Heinz-Christian Strache, le charismatique chef du FPO, rappelait lui que Vienne, à deux reprises, avait victorieusement résisté aux turcs.

Axée notamment sur le risque de submersion migratoire et d' islamisation du pays, la campagne du Parti de la Liberté a fait mouche dans ces quartiers populaires où vivent les citoyens viennois qui savent bien eux que l' immigration allogène, qu' ils cotoient au jour le jour, n' est une chance ni pour eux ni pour l' Autriche.

Après les bons résultats obtenus récemment en Suède par le Sverigedemoktaterna, le bon en avant du FPÖ à Vienne démoigne de la vigueur retrouvée des forces nationales et identitaires en Europe.

Rassemblement - Résistance - Reconquête !

YD

  

  

Nieu-Coudekercke ( Coudekerque-Branche ) : caillassages de bus en série

 

Depuis mercredi soir, le quartier Hoche de Coudekerque-Branche n’est plus desservi par les véhicules de DK Bus Marine. La semaine dernière, dans les colonnes du Phare dunkerquois, les chauffeurs, victimes de caillassages en série depuis un mois (15 au total) exprimaient leur ras-le-bol.

Franck Hogard, délégué syndical (CGT) brandissait la menace du boycott des quartiers présentés comme propices au caillassage :  » Notre menace est aujourd’hui très précise, ll y a une forte poussée de la base. Nous avons décidé de ne plus desservir après 19h les quartiers où se produisent des caillassages. C’est aux autorités de se saisir du problème. »

La menace a donc été mise à exécution. Mercredi soir, aux alentours de 21h, lors de la dernière rotation des bus dans le quartier Hoche de Coudekerque-Branche, un chauffeur a été blessé par un projectile. Jeté à proximité du chauffeur, l’engin a d’abord fait exploser la vitre, les débris venant ensuite blesser le chauffeur à l’oeil. Transporté aux urgences dans la foulée, le chauffeur est sorti tard dans la nuit. Ce jeudi, aucun car de DK Bus Marine ne circulait dans le quartier Hoche de Coudekerque-Branche.

source : Le Phare Dunkerquois via Flandre-Presse   http://flandrepresse.info/

Sécession : amplifions la campagne !

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Défense de la vie : communiqué du Parti de la France

Jeudi 7 octobre 2010, le Conseil de l’Europe soumettra au vote une résolution pour « réglementer le droit à l’objection de conscience » dans le domaine médical. Il s'agit ni plus ni moins d'une remise en cause de ce droit essentiel des soignants et d'une atteinte à leur liberté de conscience.

Cette résolution a clairement pour objectif d'empêcher les personnels soignants de refuser, comme ils en ont heureusement encore le droit aujourd'hui, de pratiquer un avortement ou une euthanasie dans les pays où elle est légalisée. Le texte prévoit également un "fichage" des objecteurs !

Le Parti de la France dénonce cette offensive de la part des promoteurs de la culture de mort et exige que la liberté de conscience des personnels médicaux soit préservée.

En outre, le Parti de la France rappelle qu'il est favorable à l'abrogation des lois Veil, Roudy et Aubry, à leur remplacement par une législation favorisant l'accueil de la vie et qu'il est fermement opposé à la légalisation de l'euthanasie.

Le Parti de la France s'associe à l'appel de l'Alliance pour les Droits de la Vie "Sauvons l'objection de conscience"  et invite tous les défenseurs de la vie à se mobiliser en le signant : http://www.adv.org/appel-objection-de-conscience

source: www.parti-de-la-france.fr       illustration in http://club-acacia.over-blog.com/