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27 novembre 2013

PSA Peugeot Citroën : un cadeau de départ à 21 millions€ pour Philippe Varin le président du directoire

france,industrie,peugeot,crise,austérité,retraitesIl y a un mois, précisément le 25 octobre à 07h00, la quadragénaire chaîne de montage de Peugeot-Aulany/Bois sortait son tout dernier véhicule. La fermeture du site d'Aulnay - qui sera complète en 2014 - est le point d'orgue d'un plan de restructuration drastique annoncé par la Direction en juillet 2012 et que le gouvernement écolo-socialiste n'a pas pu ou pas voulu empêcher, se contentant de quelques gesticulations et rodomontades de pure forme devant "ce plan inacceptable"

Cette restructuration a été entérinée par la signature d'un "nouveau contrat social" entre la Direction et les syndicats ( sauf la CGT et la CFDT) par lequel le Groupe PSA-Citröen s'engage à maintenir 5 sites de production en France en échange de larges concessions faites par les ouvriers sur les salaires, les primes, le temps de travail et les congés. Un recul social évident imposé par un non moins évident chantage à l'emploi, ce procédé ignoble si habituel aux fortunes anonymes et vagabondes. Certes, les dirigeants ont promis du bout des lèvres de reclasser 2700 des 3000 ouvriers du site d'Aulnay, de procurer 1500 emplois sur place en favorisant l'implantation d'entreprises oeuvrant dans " l'éco-industrie" et la "mobilité"...promesses qui, à l'instar de celles des politiciens, n'engagent évidemment que ceux à qui elles sont faites.

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Il est pourtant une promesse dont il faut s'attendre à ce qu'elle soit peut-être la seule tenue et pour laquelle d'ailleurs le Groupe - qui a enregistré pourtant une perte abyssale de 5 milliards€ en 2012 - aurait déjà provisionné 21 millions € :

Philippe Varin, le président du directoire, va être remplacé au 1er janvier 2014 et c'est ce fringant jeune sexagénaire qui touchera ces 21 millions€ sous forme de rente annuelle...en remerciement probablement de ce que ses résultats auraient pu être pires encore et pour maintenir son habituel et ploutocratique train de vie, la part fixe de sa rémunération annuelle ayant été de 1,3 million€. N'est-ce pas là se goinfrer sur le dos des travailleurs ? Avec ou sans bonnet rouge, il faudra faire cesser tout çà !

24 octobre 2010

Retraites : en marge des cortèges...

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Paris 16 octobre, près de la place de la Bastille : en marge de la "manif", des "jeunes" manifestent leur légitime inquiètude quant à la pénibilité du métier de racaille insuffisamment prise en compte pour leur futur départ en retraite. Ils ont, sans grande difficultés, su convaincre un passant dubitatif de la justesse de leurs revendications !

in Le Figaro 24 heures photos   

15 octobre 2010

Retraites : la gauche lance ses "marie-louise" à l' assaut de la réforme

aubry bière.jpgLa gauche et ses relais syndicaux n' ont pas hésité à ouvrir l' outre d' Eole en appelant les étudiants et les lycéens à s' associer à leurs manifestations contre la réforme des retraites. Tout le monde sait pourtant comment finissent les manifs juvéniles, noyautées de militants de l' anarchisme et de la gauche extrème " payés " pour déclencher les affrontements violents avec les forces de l' ordre, flanquées de bandes d' encapuhonnés - le plus souvent issus des venus d' ailleurs - attirées par la chienlit, la violence gratuite et le butin des pillages comme des hyènes par une charogne.

Les incident violents sont la règle générale dans ces mouvements de foule d' adolescents; les jeunes bobos et les apprentis politiciens de gôôche aux blousons signés et aux portables dernier cri finissent le plus souvent par en être aussi les victimes, après les passants et les commerçants qui ont le malheur de se trouver sur le parcours de la jeunesse inquiète pour son avenir

Les responsables du PS et de ses satellites ne peuvent l' ignorer. Pourquoi alors envoyer des jeunes gens et des jeunes filles au casse pipe ? Pour amplifier leur action ? Pour suppléer les troupes adultes un peu fatiguées ? On ne peut quand même pas imaginer l' impensable, le méphistophélique espoir inconscient d' une gravissime bavure policière sur un jeune trublion, si possible de carnation exotique, qui ne manquerait pas de faire exploser la rue. 

Il s' agit là, de toute façon, d' une attitude parfaitement irresponsable qui témoigne, de fait, d' un total mépris pour les jeunes français(es) manipulé(es) et utiisé(es) comme troupes supplétives dans la quête du pouvoir par des politicien(nes) ambitieu(ses) et sans scrupule...et pardon pour le pléonasme !    

YD

13 octobre 2010

Retraites : les nantis de la grève !

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Parmi les habituels pépipatéticiens du bitume, les plus acharnés sont sans conteste, une fois de plus, les fonctionnaires ou assimilés et parmi eux les damnés du rail, cheminots et r.a.t.pistes, lesquels sont, de l' ensemble des travailleurs français, les moins concernés par la réforme des retraites.

Aucun des 160000 salariés de la SNCF, aucun des 44000 employés de la RATP n' est menacé de partir en retraite à 62 ans...ni d' ailleurs à 60 ans ! Ils sont actuellement retraités à 55 ans, voire à 50 ans pour les conducteurs de locomotives ou de rames de métro, et la réforme ne les alignera pas sur le régime général puisqu' ils auront le privilège de bénéficier de leur retraite à 57 ou 52 ans et ce...en 2023, alors que le salarié du privé travaillera jusqu' à 62 ans dès 2018 !

Et ce privilège n' est pas le seul, si l' on en croit l' association " Sauvegarde des Retraites qui publie ce tableau : ( on pourrait y ajouter le 13e mois de retraite à la ratp )

  

  RATP SNCF Régime général
Calcul de la pension Sur les 6 derniers mois de salaire Sur les 6 derniers mois de salaire Sur les 25 meilleures années dans le régime général et la totalité de la carrière pour les complémentaires
Montant de la retraite garanti A 100 % A 100 % Non garanti
Réversion Sans conditions Sans conditions

A partir de 55 ans et sous condition  de ressources

Age légal de départ à la retraite après la réforme 52 ou 57 ans en 2023 52 ou 57 ans en 2023 62 ans dès 2018

Cela ne les empêchera pas, sans vergogne aucune, de prétendre garder leurs privilèges exhorbitants en paralysant les transports publics, en continuant d' écraser le si vulgaire usager ( on ne dit jamais le client ) du mépris du nanti pour le besogneux, le non-fonctionnarisé, le simple trimard qui ni les moyens ni les otages à prendre pour s' opposer à une réforme dont il sera la première et essentielle victime.       

source : www.sauvegarde-retraites.org

 

07 juillet 2008

Un nouveau magazine à découvrir !

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A saluer, l' heureuse initiative des Editions d' Héligoland qui viennent de lancer le premier numéro du Magazine National des Seniors, un trimestriel " indépendant de toutes structures politiques ou cercles affiliés, mais indéfectiblement ancré dans cette mouvance nationale qui dépasse désormais très largement le cadre étroit du FN-Moderne " Un beau, intelligent et utile magazine, sur abonnement : 4 numéros pour 20€

Renseignements et contacts sur  www.editions-heligoland.fr    :   l' occasion aussi de découvrir les ouvrages édités par Héligoland, des livres pour l' été !