Retraites : les nantis de la grève !

Parmi les habituels pépipatéticiens du bitume, les plus acharnés sont sans conteste, une fois de plus, les fonctionnaires ou assimilés et parmi eux les damnés du rail, cheminots et r.a.t.pistes, lesquels sont, de l' ensemble des travailleurs français, les moins concernés par la réforme des retraites.

Aucun des 160000 salariés de la SNCF, aucun des 44000 employés de la RATP n' est menacé de partir en retraite à 62 ans...ni d' ailleurs à 60 ans ! Ils sont actuellement retraités à 55 ans, voire à 50 ans pour les conducteurs de locomotives ou de rames de métro, et la réforme ne les alignera pas sur le régime général puisqu' ils auront le privilège de bénéficier de leur retraite à 57 ou 52 ans et ce...en 2023, alors que le salarié du privé travaillera jusqu' à 62 ans dès 2018 !

Et ce privilège n' est pas le seul, si l' on en croit l' association " Sauvegarde des Retraites qui publie ce tableau : ( on pourrait y ajouter le 13e mois de retraite à la ratp )

  

	RATP	SNCF	Régime général
Calcul de la pension	Sur les 6 derniers mois de salaire	Sur les 6 derniers mois de salaire	Sur les 25 meilleures années dans le régime général et la totalité de la carrière pour les complémentaires
Montant de la retraite garanti	A 100 %	A 100 %	Non garanti
Réversion	Sans conditions	Sans conditions	A partir de 55 ans et sous condition  de ressources
Age légal de départ à la retraite après la réforme	52 ou 57 ans en 2023	52 ou 57 ans en 2023	62 ans dès 2018

Cela ne les empêchera pas, sans vergogne aucune, de prétendre garder leurs privilèges exhorbitants en paralysant les transports publics, en continuant d' écraser le si vulgaire usager ( on ne dit jamais le client ) du mépris du nanti pour le besogneux, le non-fonctionnarisé, le simple trimard qui ni les moyens ni les otages à prendre pour s' opposer à une réforme dont il sera la première et essentielle victime.       

source : www.sauvegarde-retraites.org

 

La fille du bédouin!

Une princesse saoudienne, épouse d'un quelconque émir des sables, mais paraît-il apparentée à la famille royale, venue goûter la bonne neige de Courchevel, décide de bouleverser son emploi du temps. Les désirs de l' exotique capricieuse, qui ne se déplace qu' avec une suite de 80 personnes, sont bien sûr des ordres que rien ne doit contrarier, surtout pas les vulgaires obligations de la SNCF envers ses clients!

Ce sont des passagers du TGV 6432 qui en ont fait les frais, délogés sans ménagement par des contrôleurs vers l'arrière du train pour laisser s' installer à l' aise la dédaigneuse bédouine et toute sa caravane; les récalcitrants étant même menacés d' une intervention des forces de l' ordre...laquelle aurait sans doute été des plus musclée!

Belle raison que celle de l' Etat qui met la Société Nationale des Chemins de Fer aux ordres d' une oasienne! Des voyageurs français contraints par des français à céder la place à des pensionnaires de caravansérail en goguette! Des Françaises et des Français humiliés! Un bel exemple de soumission...puisse t-il ouvrir les yeux à nos compatriotes!       Yves Darchicourt    

Transports publics...

...Sarközy s'est rendu sur le terrain !